Brytyjczycy montują panele słoneczne w tempie niewidzianym od lat. Jeśli masz elektryka albo o nim myślisz, to dobry moment, by sprawdzić, czy własna instalacja solarna może obniżyć Twoje rachunki.
291 000 instalacji w 12 miesięcy
Według danych Departamentu Bezpieczeństwa Energetycznego i Net Zero (DESNZ), opisanych przez Solar Power Portal, w ciągu 12 miesięcy do sierpnia 2026 w Wielkiej Brytanii przybyło 291 000 nowych instalacji fotowoltaicznych. To najwięcej w jakimkolwiek okresie 12 miesięcy od 2012 roku.
Ponad 195 000 z nich trafiło na domy, a łączna moc domowych instalacji z tego okresu przekroczyła 1 GW. W samym sierpniu na budynkach mieszkalnych zamontowano 17 285 systemów. W sumie w UK działa już 2 131 000 instalacji solarnych o mocy 23,2 GW. DESNZ zaznacza, że dane są wstępne.
Rośnie też udział zielonej energii w sieci. W drugim kwartale 2026 odnawialne źródła wytworzyły rekordowe 55,8% brytyjskiej energii elektrycznej, głównie dzięki silniejszemu wiatrowi.
Prąd bez VAT do marca 2027
Jest też dobra wiadomość dla wszystkich, którzy ładują auto w domu. Od 1 października 2026 do 31 marca 2027 prąd dla gospodarstw domowych w Wielkiej Brytanii (Anglia, Szkocja i Walia) jest objęty stawką 0% VAT zamiast dotychczasowych 5%. Potwierdzają to HMRC i rząd. Rząd szacuje, że obniża to roczny limit cen Ofgem (price cap, czyli maksymalną cenę prądu i gazu na taryfach standardowych) o około 45 funtów.
Uwaga: w Irlandii Północnej VAT na prąd nadal wynosi 5%, a zmiana nie dotyczy gazu.
0% VAT na panele i baterie
Montaż paneli słonecznych w domu jest zwolniony z VAT (stawka 0%) do 31 marca 2027. Od 1 kwietnia 2027 stawka wróci do 5%. Według HMRC zwolnienie obejmuje też domowe magazyny energii (baterie), zarówno montowane razem z panelami, jak i dokładane później, a także tzw. smart diverters, czyli urządzenia, które automatycznie kierują nadwyżkę prądu z paneli do urządzeń w domu.
Ważne: zwolnienie dotyczy montażu przez instalatora. Jeśli kupisz sprzęt w sklepie bez montażu, zapłacisz standardowy VAT. Domowej ładowarki do auta nie ma na liście HMRC.
Panele i elektryk: jak to połączyć
Poniżej porady ogólne, a nie wnioski z naszych źródeł. Każdy dom jest inny, więc przed decyzją porozmawiaj z certyfikowanym instalatorem.
- Ładuj, gdy świeci słońce. Jeśli auto stoi w domu w dzień, możesz ładować je prądem z dachu. Niektóre ładowarki potrafią automatycznie korzystać z nadwyżki energii z paneli.
- Bateria jako bufor. Magazyn energii przechowa prąd z dnia na wieczór. Pamiętaj, że duża bateria auta może szybko „zjeść” zapas z domowego magazynu.
- Inteligentne taryfy. Wielu dostawców oferuje tańszy prąd w nocy lub w wybranych godzinach. Ładowanie auta i baterii w tańszych godzinach może obniżyć rachunki.
- Sprzedaż nadwyżek. Nadwyżkę prądu z paneli zwykle można odsprzedać dostawcy. Porównaj oferty.
- Zima to mniej słońca. Panele dają znacznie mniej energii w ciemnych miesiącach, więc nie licz na to, że cały rok naładujesz auto wyłącznie ze słońca.
Czy to się opłaca?
To zależy od dachu, zużycia prądu, tego, gdzie parkujesz i ile jeździsz. Rosnąca liczba instalacji pokazuje, że coraz więcej domów uważa to za dobrą inwestycję. Zwolnienie z VAT na montaż kończy się 31 marca 2027, więc jeśli o tym myślisz, warto nie czekać do ostatniej chwili.
Źródła
- Solar Power Portal, 1 października 2026: UK installs record 291,000 new solar PV installations in 12-month period. Dane DESNZ o instalacjach i rekord odnawialnych źródeł w drugim kwartale 2026.
- DESNZ, 29 września 2026: Solar photovoltaics deployment. Oficjalne statystyki instalacji solarnych.
- HMRC, 8 września 2026: Temporary zero rate of VAT for domestic electricity in Great Britain. 0% VAT na prąd domowy.
- GOV.UK, 1 października 2026: Energy bill tax cut starts today to give families breathing space. Szacunek oszczędności 45 funtów.
- HMRC: Energy-saving materials and heating equipment (VAT Notice 708/6). 0% VAT na montaż paneli i baterii.
