Rekordowy wrzesień: ponad 99 tys. nowych elektryków w UK. Kupić nowy czy używany?

Jeśli od jakiegoś czasu zastanawiasz się nad samochodem elektrycznym, nie jesteś sam. Wrzesień 2026 był rekordowym miesiącem dla elektryków w Wielkiej Brytanii, a jednocześnie mocno wzrosło zainteresowanie autami używanymi. Sprawdzamy, co mówią liczby i co z nich wynika dla Ciebie.

Rekord: 99 201 nowych elektryków

Według oficjalnych danych SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders, czyli brytyjskiego stowarzyszenia producentów i dilerów samochodów) we wrześniu zarejestrowano 99 201 nowych samochodów w pełni elektrycznych (BEV). To o 36,3% więcej niż we wrześniu 2025 i najwyższy wynik miesięczny w historii. Elektryki stanowiły 28,3% wszystkich nowych aut. SMMT wylicza, że to prawie pięć nowych elektryków na minutę.

Wcześniej organizacja New AutoMotive, na którą powoływał się WhichEV, podawała 99 827 aut, wzrost o 37,5% i udział 28,2%. Były to jednak dane wstępne, oparte na migawce bazy DVLA z pierwszych dni miesiąca. Liczby SMMT z 5 października są ostateczne, więc to na nich się opieramy.

Wrzesień to w UK tzw. plate-change month, czyli miesiąc, w którym zmienia się oznaczenie roku na tablicach rejestracyjnych. Wtedy zawsze rejestruje się dużo nowych aut. Mimo to elektryki rosły znacznie szybciej niż cały rynek: wszystkich nowych samochodów zarejestrowano 350 536, o 12,0% więcej niż rok wcześniej. To najlepszy wrzesień od 2017 roku.

Od stycznia do września 2026 przybyło według SMMT 454 947 nowych elektryków, o 30,2% więcej niż rok wcześniej. Ich udział w rynku w tym roku wynosi 26,2%.

Rekord padł też wśród samochodów dostawczych. SMMT podaje, że we wrześniu zarejestrowano 4 832 elektryczne vany, o 13,4% więcej niż rok wcześniej, co dało 9,6% rynku. To ważna informacja dla osób prowadzących własną firmę, np. budowlaną czy kurierską.

Kto sprzedaje najwięcej

Najpopularniejszym nowym elektrykiem we wrześniu była według SMMT Tesla Model 3 (9 929 sztuk), przed Teslą Model Y (5 946) i BYD Sealion 7 (3 191).

W rankingu marek, według New AutoMotive, liderem była Tesla z około 16 000 rejestracji, przed BYD (około 9 000, najlepszy miesiąc tej marki w UK) i Kią (7,7% rynku elektryków). Od początku roku Kia i BYD dzieli zaledwie 103 samochody.

Dlaczego tylu kierowców przesiada się na prąd

Szef SMMT Mike Hawes mówi, że kierowcy doceniają coraz większy wybór modeli, a wysokie ceny paliwa „undoubtedly” skłaniają więcej osób do przesiadki. SMMT wymienia też rabaty producentów i rządową dopłatę Electric Car Grant. W sprzedaży jest już 178 modeli elektrycznych. Ben Nelmes z New AutoMotive ujmuje to krócej: przy paliwie po 2 funty za litr kierowcy „głosują portfelem”.

W tle jest ZEV mandate, czyli rządowy przepis zobowiązujący producentów do sprzedaży rosnącego odsetka aut bezemisyjnych. Cel na 2026 to 33% dla samochodów osobowych. SMMT podkreśla, że z udziałem 26,2% rynek jest wyraźnie poniżej tego progu. New AutoMotive szacuje z kolei, że po uwzględnieniu ułatwień faktyczny próg to 24,9% i rynek już go przekracza. Ocena zależy więc od sposobu liczenia, a przepis jest obecnie przedmiotem rządowego przeglądu.

Rynek używanych: popyt w górę o 40%

Jeśli nowy elektryk to dla Ciebie za duży wydatek, spójrz na rynek wtórny. Według Autotradera popyt na używane elektryki wzrósł we wrześniu o 40% rok do roku, a podaż tylko o 26%. Dla porównania popyt na używane diesle spadł o 19,2%.

Efekt widać w cenach. Używane elektryki to jedyny rodzaj napędu, którego ceny w ujęciu rocznym wzrosły: o 2,8%, do średnio 25 091 funtów. Używane auta benzynowe potaniały o 1% (średnio 14 625 funtów), a diesle o 0,8% (średnio 13 924 funty). Elektryki sprzedają się szybko, średnio w 28 dni.

Ciekawostka: wśród modeli o najszybciej rosnących cenach jest Renault Zoe. Jego średnia cena wywoławcza to 9 225 funtów, o 15,2% więcej niż przed rokiem.

Co to oznacza dla Ciebie

Kilka praktycznych wniosków:

Używany elektryk drożeje. Skoro popyt rośnie szybciej niż podaż, a ceny idą w górę już piąty miesiąc z rzędu, czekanie na „okazję” może się nie opłacić. Nie daj się jednak poganiać sprzedawcy i dokładnie sprawdź auto.
Nowe i prawie nowe auta tanieją. Autotrader zauważa, że najmocniej spadają ceny aut do 3 lat, a SMMT mówi o dużej konkurencji i atrakcyjnych ofertach na nowe auta. Warto porównać nowy egzemplarz z rocznym lub dwuletnim.
Wybór jest ogromny. Przy 178 modelach elektrycznych w sprzedaży opłaca się porównać kilka ofert.
Pomyśl o ładowaniu. Zanim kupisz, sprawdź, gdzie będziesz ładować, zwłaszcza jeśli nie masz podjazdu.
Masz firmę? Elektryczne vany biją rekordy, choć SMMT wskazuje wyższe ceny zakupu i brak ładowarek odpowiednich dla vanów jako główne bariery.

Rekordowe liczby nie znaczą, że elektryk jest dobry dla każdego. Pokazują jednak, że rynek szybko dojrzewa, a wybór jest coraz większy.